კონუსური როლიკებით საკისრები

კონუსური როლიკებით საკისრები ეხება რადიალურ thrust მოძრავ საკისრებს კონუსური როლიკებით. არსებობს ორი ტიპი: პატარა კონუსის კუთხე და დიდი კონუსის კუთხე. მცირე ზომის კონუსური კუთხე ძირითადად ატარებს კომბინირებულ რადიალურ და ღერძულ დატვირთვას რადიალური დატვირთვის საფუძველზე. იგი ხშირად გამოიყენება ორმაგად გამოყენებისას, უკუ დამონტაჟებისას, შიდა და გარე რასების დაყენება შესაძლებელია ცალკეულად, ხოლო რადიალური და ღერძული კლირენსი შეიძლება მორგებული იყოს ინსტალაციისა და გამოყენების დროს; დიდი კონუსის კუთხე ძირითადად ატარებს კომბინირებულ ღერძულ და რადიალურ დატვირთვას, ძირითადად, ღერძულ დატვირთვაზე დაყრდნობით. საერთოდ, იგი არ გამოიყენება მხოლოდ სუფთა ღერძული დატვირთვის ასატანად, მაგრამ შეიძლება გამოყენებულ იქნას სუფთა რადიალური დატვირთვის ასაწყობად, როდესაც კონფიგურაცია ხდება წყვილებში (ამავე სახელწოდების ბოლოები დამონტაჟებულია ერთმანეთთან შედარებით).

ერთი რიგის დახრილი როლიკებით საკისრების ღერძული დატვირთვის უნარი დამოკიდებულია საკონტაქტო კუთხეზე, ანუ გარე რგოლის სავალი ნაწილის კუთხეზე. რაც უფრო დიდია კუთხე, მით მეტია ღერძული დატვირთვის მოცულობა. ყველაზე ხშირად გამოყენებული კონუსური როლიკებით საკისრებია ერთ რიგის კონუსური როლიკებით საკისრები. მცირე ზომის ორმაგი რიგის კონუსური როლიკებით საკისრები გამოიყენება მანქანების წინა ბორბლებზე. ოთხ რიგიანი კონუსური როლიკებით საკისრები გამოიყენება მძიმე მანქანებში, როგორიცაა დიდი ცივი და ცხელი მოძრავი წისქვილები.

კონუსური როლიკებით საკისრები ძირითადად ექვემდებარებიან კომბინირებულ რადიალურ და ღერძულ დატვირთვებს რადიალური მიმართულების საფუძველზე. ტარების მოცულობა დამოკიდებულია გარე რგოლის სავალი ნაწილის კუთხეზე, მით მეტია კუთხე

რაც მეტია ტვირთამწეობა. ამ ტიპის საკისრები არის განცალკევებული საკისარი, რომელიც იყოფა ერთ რიგ, ორ რიგ და ოთხ რიგ კონუსურ როლიკებით საკისრებზე საკისარში მოძრავი ელემენტების რიგების მიხედვით. ინსტალაციის დროს მომხმარებელმა უნდა შეცვალოს ერთ რიგიანი კონუსური როლიკებით საკისრები. ქარხანაში დაყენებულია ორმაგი რიგის და ოთხ რიგიანი კონუსური როლიკებით საკისრები მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად და მომხმარებლის რეგულირება არ არის საჭირო.

კონუსურ როლიკერულ საკისარს აქვს კონუსური შიდა რგოლი და გარე რგოლის სავალი ნაწილი, ხოლო კონუსური ლილვაკები განლაგებულია ორს შორის. კონუსის ყველა ზედაპირის საპროექციო ხაზები ერთსა და იმავე წერტილში იკრიბება ტარების ღერძზე. ეს დიზაინი ხდის კონუსურ როლიკებით საკისრებს განსაკუთრებით შესაფერისი ნაერთის (რადიალური და ღერძული) დატვირთვისთვის. ტარების ღერძული დატვირთვის მოცულობა ძირითადად განისაზღვრება α კონტაქტის კუთხით; რაც უფრო დიდია α კუთხე, მით უფრო მაღალია ღერძული დატვირთვის მოცულობა. კუთხის ზომა გამოიხატება გაანგარიშების კოეფიციენტით e; რაც უფრო დიდია e – ს მნიშვნელობა, მით მეტია კონტაქტის კუთხე და მით უფრო მეტია საყრდენის ღერძული დატვირთვის გამოყენება.

კონუსური როლიკებით საკისრები, როგორც წესი, გამოყოფილია, ანუ შიდა რგოლის კონუსური შემადგენლობა, რომელიც შედგება შიდა რგოლისგან და როლიკებით და გალიის აწყობით, შეიძლება დამონტაჟდეს გარეთა რგოლისგან (გარეთა რგოლისგან) ცალკე.

კონუსური როლიკებით საკისრები ფართოდ გამოიყენება ინდუსტრიებში, როგორიცაა ავტომობილები, მოძრავი წისქვილები, სამთომოპოვებითი, მეტალურგია და პლასტმასის დანადგარები.

ღერძული კლირენსის რეგულირება, კონუსური როლიკებით საკისრების ღერძული წმენდის დასაყენებლად, მისი რეგულირება შესაძლებელია ჟურნალზე მომართავი კაკალით, სარეცხის რეგულირებით და ძაფით საკისრის სავარძლის ხვრელში, ან წინასწარ დაძაბული ზამბარების გამოყენებით. ღერძული გაწმენდის ზომა უკავშირდება საკისრების განლაგებას, საკისრებს შორის მანძილს, ლილვის მასალას და საყრდენის ადგილს და შეიძლება განისაზღვროს სამუშაო პირობების შესაბამისად.

მაღალი დატვირთვისა და მაღალი სიჩქარის მქონე კონუსური როლიკებით საკისრების შესასწორებლად, გასათვალისწინებელია ტემპერატურის მომატების გავლენა ღერძულ კლირენსიზე და უნდა შეფასდეს ტემპერატურის აწევით გამოწვეული კლირენსის შემცირება, ანუ ღერძული კლირენსი საჭიროა მორგება, რომ უფრო დიდი იყოს.

დაბალსიჩქარიანი და ვიბრაციული ტარებისათვის უნდა იქნას მიღებული გაწმენდის გარეშე დამონტაჟება ან დატვირთვის წინასწარი მონტაჟი. მისი დანიშნულებაა ის, რომ კონუსური როლიკებით საკისრებიანი ლილვაკები და ლიანდაგები ჰქონდეს კარგი კონტაქტი, დატვირთვა თანაბრად გადანაწილდეს და არ მოხდეს ვიბრაციისა და ზემოქმედების შედეგად ლილვაკისა და ტრასის დაზიანების თავიდან აცილება. კორექტირების შემდეგ ღერძული კლირენსის ზომა მოწმდება აკრეფის ინდიკატორის საშუალებით.

ოთხი რიგის კონუსური როლიკებით საკისრების დაყენება (როლიკებით საკისრების დაყენება):

1. ოთხი რიგის კონუსური როლიკერის საკისრის შიდა რგოლსა და რგოლის კისერს შორის ადგილი ზოგადად აქვს ნაპრალს. ინსტალაციის დროს, ჯერ საკისარი ჩაყარეთ ტარების ყუთში, შემდეგ კი ჩასადეთ საყრდენი ყუთში.

ორი და ოთხი რიგის კონუსური როლიკებით საკისრის გარე რგოლი ასევე იღებს დინამიკურ შესაბამისობას ტარების ყუთის ხვრელთან. პირველი, დააყენეთ გარე რგოლი A ტარების ყუთში. ქარხნიდან გასვლისას გარე ბეჭედზე, შიდა ბეჭედზე და შიდა და გარე დაშორებებზე იბეჭდება სიტყვა {HotTag} და ინსტალაციის დროს უნდა იყოს დაყენებული ტარების ყუთში სიმბოლოების და სიმბოლოების თანმიმდევრობით. შეუძლებელია შეცვალონ თვითნებურად, რომ არ დაუშვას ტარების კლირენსი.

3. მას შემდეგ, რაც ყველა ნაწილი დამონტაჟებულია ტარების ყუთში, შიდა რგოლი და შიდა შპრიცის რგოლი, გარე რგოლი და გარეთა გამყოფი რგოლი ღერძულად ეყრდნობა.

4. გაზომეთ უფსკრული სიგანე გარეთა რგოლის ბოლო სახესა და საკისრის ყუთის საფარს შორის, შესაბამისი შუასადების სისქის დასადგენად.

მრავალ დალუქულ საკისრებზე გამოიყენება საფოსტო კოდი XRS ნიშანი.